Първият каменен мост в Германия е Каменният мост на Дунав в Регенсбург

          Още император Карл Велики през 792 г. нарежда да бъде построен отначало един 100-метров дървен мост в Регенсбург, който става един от най-важните градове на Франкската империя. Но мостът бил често разрушаван поради наводненията на Дунав.

Освен това мостът не бил достатъчен за транспорта около нарастващата търговска дейност.

(Историческият контекст: Това е времето на Аварските войни 788-796-до 822; около 807 г. българският Хан Крум осъществява съюзническа военна операция, заедно с войските на Карл Велики разгромяват аварите и поделят двете аварски територии помежду си. Така Дунавска България влиза в Центъра на Европа. В същото време се е засилвала и другата държава на българите – Волжка България)

1135-1146:

Строителството на каменния мост е осъществено от неизвестен за нас майстор-строител, като възложител са били богатите регенсбургски търговци, стимулирани от херцога на Бавария Хайнрих Гордия (Heinrich der Stolze). Този мост е бил единствената възможност за преминаване на Дунав в района между Улм и Виена.

          1147-1189:

В посочения период мостът става изходна точка за Втория и Третия Кръстоносен поход под предводителството на император Фридрих I Барбароса.

През 1182 – император Фридрих Първи присвоява на моста особени привилегии: Свободен подход към моста и безмитен режим; Мостова служба със специални права и доходи и собствен майстор-строител; собствен печат на този мост. Приходите от моста служели за поддръжката на моста.

От 1499 до 1502 г. – строителство на Горния дървен мост към Горен Вьорд.

1633 г. – Взривяване на южната трета мостова дъга по време на 30-годишната война с цел защита срещу шведската окупация. До 1791 г. на това място е била съоръжена дървена дъга.

          1784 г. – Мощен леден удар и наводнение разрушават двата моста към Горен Вьорд, както и водениците, ковачниците и други предприятия, които са били върху колони. Кулата в средата на моста е била отнесена.

През 1810 г. рухва черната кула след тежки разрушения от страна на Наполеоновите и австрийските войски.

Около 1900 г. се прави опит да се премахне Каменният мост и да се подмени с една модерна конструкция.

          През 1945 г. немските войски разрушават четири от дъгите чрез взривяване през последните дни на войната.

През 1951 г. се извършват ремонтни работи, между които осигуряване на фундаментите на колоните и създаването на големи островчета за колоните.

През 1967 са възстановени взривените дъги. Мостът получава нова настилка и перила.

Каменният мост е изглеждал различно през изминалите векове. От съществувалите някога три кули е останала само една.

Северното укрепване на моста е било разрушено от артилерията на Наполеон. Средната кула е трябвало да бъде отстранена през 1784 поради повреди от ледохода. Наколните предприятия също са били разрушени от природните бедствия.

През 2017-2018 общината извършва обновяване на настилката и поставяне на нови стабилни бетонни перила.

Заедно с католическата катедрала Свети Петър, Каменният мост е една от многото архитектурни и исторически забележителности на Регенсбург.